правильно делать подвеску

Цитата(Nazgul @ 5.5.2008, 10:50) Почему А-43 плохо? Вы о гнутых бортах да штампованой башне?Потому, что принципиально новая машина накануне войны. Скорее всего, как и с Т-50 она так и умерла бы в 50-100 экз.

Несильно крупней, но заряжать мешала. По экипажу, я уже ни в чём неуверен то так то сяк, но факт сдвига комбашенки неоспорим, есть данные что наводчик с трудом влез и с С-53 стало гораздо свободней. Торсионы. От себя добавля что для торсионов ещё движок поднять надо, я кстати сам на своё и ответил. Почему А-43 плохо? Вы о гнутых бортах да штампованой башне?

Цитата(Saper @ 5.5.2008, 0:21) Мое ИМХО - когда научились расчитывать и правильно делать (торсионы, балансиры). Рассматривая и не вижу большой разницы в сложности конструкции.Ну дак РАССЧИТЫВАТЬ их научились задолго до того, как научились делатьЦитатаЭти танки родные братья, но разные. Даже Т-34Т (торсионный) отличался от Т-34 и внешним видом и компоновкой. То есть это уже ДРУГОЙ танк.ЦитатаЖаль, что Т-34М с 3-местной башней не успели запустить в серию. А может, напротив, слава Богу!

Цитата(Havoc @ 4.5.2008, 18:01) На счет "проще" -когда это торсион стал проще пружины? Мое ИМХО - когда научились расчитывать и правильно делать (торсионы, балансиры). Рассматривая и не вижу большой разницы в сложности конструкции. Правда, я не механик.ЦитатаИ уж плавность хода зависит не от типа подвески (в данном случае), а от конкретных характеристик подвески. С очевидным спорить не буду.Цитата(Леший @ 4.5.2008, 22:00) Значит, это уже не Т-34, а какой-то другой танк (назовите его хоть Т-34М). А разве Михаил писал что-то противное этому? Разве Т-34М(А-43) - это Т-34(А-34) только с другой подвеской?Эти танки родные братья, но разные. Даже Т-34Т (торсионный) отличался от Т-34 и внешним видом и компоновкой. БК разместили вдоль бортов.Жаль, что Т-34М с 3-местной башней не успели запустить в серию.Цитата(Ignat @ 4.5.2008, 21:31) если память не изменяет старались отбирать людей невысокого роста не выше 170см(?) цифра неточна.Средний рост в начале 40-х был 160-165 см, размер одежды - 46-48.

Цитата(РУСИВАН @ 4.5.2008, 22:05) (робко) да я бы вас послушать хотел...Меня? О чем? О том, что писал Михаил? Мои мысли на данную тему:В рамках Т-34 изменить подвеску с пружинной свечной на торсионную невозможно потому, что1. Придется изменять конструкцию корпуса.2. Придется менять внутреннюю компоновку.Значит, это уже не Т-34, а какой-то другой танк (назовите его хоть Т-34М). А разве Михаил писал что-то противное этому? Разве Т-34М(А-43) - это Т-34(А-34) только с другой подвеской?

Страницы: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Полная версия этой страницы:

Партизанская База > Т-34 - ЭТО "НАШЕ ВСЕ"